Мало кому интересно слушать скучные лекции. Однако мы уверены, что очень важно говорить о научных открытиях. Рассказывать, чем там на самом деле занимаются ученые в своих лабораториях. Максимально не занудно объяснять сложные явления и феномены.
Почему «Формула-1» считается вершиной мирового автоспорта? Правда ли, что для победы в Гран-При гонщику недостаточно быть просто самым быстрым парнем на трассе? И наконец, каково это вообще — управлять болидом, который разгоняется на прямой до 380 км/ч?
«Формула-1» всегда была очень сложным, высокотехнологичным, невероятно дорогим и крайне
Почему «Формула-1» считается вершиной мирового автоспорта? Правда ли, что для победы в Гран-При гонщику недостаточно быть просто самым быстрым парнем на трассе? И наконец, каково это вообще — управлять болидом, который разгоняется на прямой до 380 км/ч?
«Формула-1» всегда была очень сложным, высокотехнологичным, невероятно дорогим и крайне жестким видом спорта. И все же, попасть в этот закрытый, несправедливый, полный секретов и парадоксов мир, мечтает без исключения каждый гонщик.
В новом выпуске бывший пилот «Формулы-1», россиянин Сергей Сироткин откровенно делится своим мнением о том, как устроен непростой мир автогонок. Объясняет, почему одного таланта недостаточно, чтобы пробиться на подиум и рассказывает о том, что на самом деле должен уметь пилот «Ф-1», чтобы побеждать на трассе.